I två decennier har det diskuterats hur Malmöstadsdelen Davidshalls centrala torg ska kunna göras mer attraktivt för invånarna. Att få bort biltrafik och parkeringar har varit den främsta ambitionen. Efter att ha legat på is ett tag ser det nu ut som att planerna på en ombyggnation återigen är aktuella.
Davidshall är ett delområde mitt i Malmös innerstad, ett stenkast från paradstråket Södra Förstadsgatan. Kvarteren kantas av sekelskifteshus från 1900-talets början och har under 2000-talet upplevt en renässans i popularitet. Trendiga butiker och restauranger slår upp portarna om vartannat och stadsdelen är idag en given destination för malmöborna – både för bopålning och som tummelplats. Stadstillväxt rapporterade till exempel om den nedlagda polisstationen som förvandlats till bostadsrätter.
Mitt i stadsdelen ligger Davidshallstorg, vilket länge varit lite av ett sorgebarn. Istället för en levande torghandel och ytor anpassade för folkliv, upptas större delen av torget av en parkering. I takt med att området förändrats växte planer fram på att råda bot på bristerna och skapa en attraktiv plats för människan istället för bilen. För att bibehålla de existerande parkeringsmöjligheterna diskuterades möjligheten att anlägga ett underjordiskt garage i tre plan under själva torget, och på så sätt frigöra marken ovan. Därefter skulle de publika ytorna få en ny stenläggning, grönska samt konst i form av skulpturer och en fontän. Av olika anledningar, däribland höga kostnadskalkyler, lades projektet på hyllan.
Nu har dock det politiska styret i Malmö Kommun åter lyft frågan om torgets framtid. Målsättningen från företrädarna i S, MP och L är att bli av med bilarna en gång för alla. Det underjordiska garaget är dock inte aktuellt, utan istället önskar partierna uppföra ett parkeringshus någonstans i närheten. Ett förslag är att bygga på redan existerande parkeringsytor framför gymnasieskolan S:t Petri.
Till Sydsvenskan 16/3, säger dock Andreas Schönström (S), ordförande i tekniska nämnden i Malmö, att antalet parkeringar inte behöver vara så högt som tidigare antagits för delområdet Davidshall, och att ett nytt parkeringshus därmed inte behöver vara nödvändigt.
Exakt hur ett framtida torg skulle kunna gestaltas, och när en eventuell byggstart skulle kunna ske är inte utstakat i skrivande stund. Det återstår därmed att se om Malmöborna kommer att kunna njuta av vimlet vid ännu ett torg i staden inom ett par år.